Почему трамвайные колеса нуждаются в красных полосах?

Колеса трамвая отличаются от колес поезда. Они не только меньше, но и имеют меньший диаметр и состоят из множества различных разъемных соединений. У пассажирских вагонов цельные колеса без гаек.Кроме того, колеса трамваев отмечены красными полосами. Их можно увидеть не только на старых, но и на новых моделях.
Трамвайные колеса состоят из: моноблока (центральной части), окрашенного в серый цвет, и его окрашенной в белый цвет рамы, называемой бандажом.
Полосы наносятся на производственном предприятии или после ремонта в ремонтном депо. Дело в том, что если моноблок вращается во время движения трамвая, то бандаж может вращаться относительно моноблока, чего допускать нельзя. Чтобы сделать такие движения более заметными, добавляются красные контрольные полосы.
Вращение шины относительно моноблока может заставить тяговый двигатель вращать пару колес, в то время как только одно колесо из пары движет трамвай вперед. Этого не должно быть, поэтому необходимо тщательно следить за состоянием колесных шин. Если на полосе обнаружено какое-либо смещение, колесная пара снимается и устанавливается хорошая колесная пара.
Кстати, обтекатели окрашены в белый цвет, так что любые трещины в металле видны. Бывают случаи, когда и моноблок, и шины окрашены в серый цвет, но все равно остаются красные следы.