Известные автомобильные марки - и их первые модели. Давайте вернемся в прошлое!

Двадцатый век стал эпохой, когда человечество начало массово знакомиться с автомобилем. Именно в это время родилось множество легендарных автомобильных компаний, которые начали создавать машины, чьими "потомками" мы наслаждаемся до сих пор. Сегодня эти компании выпускают десятки различных моделей и имеют преданных поклонников по всему миру, но в начале прошлого века их ассортимент состоял из горстки автомобилей, которым еще предстояло завоевать вечную любовь потребителей."

Ford Mustang 1969 года.
История каждой автомобильной марки началась с первой модели, которую они собрали и запустили в производство. И у всех компаний есть первый автомобиль, который является особенным и в чем-то уникальным.

Alfa Romeo

.
Первая машина Alfa Romeo была создана в 1910 году и получила лаконичное название: 24 h.p. До 1915 года название компании было аббревиатурой A.L.F.A - Anonimo Lombardo Fabbrica Automobili, но затем ее возглавил предприниматель Никола Ромео, и марка стала называться Alfa Romeo.

Alfa Romeo - a.l.f.a. 24 л.с. (1910)
Модель 24 л.с. появилась еще до правления Николы и имела 2,4-литровый двигатель мощностью 24 лошадиные силы. Позже он был заменен на трехлитровый двигатель, и Alfa могла развивать скорость до 100 километров в час - отличный показатель для первой четверти 20-го века.

Audi

.
Компания была основана Августом Хорьхом, человеком, создавшим корпорацию Horch. К созданию Audi его подтолкнул скандал с руководством его предыдущей компании, которое считало, что автомобильная промышленность - это пустая, бессмысленная трата денег и времени. Однако Хорьх считал иначе: он ушел с поста главы компании и создал Audi, которая и сегодня считается одной из самых престижных автомобильных марок.

Audi Type A 1910 года.
Первым автомобилем, выпущенным компанией в серийное производство, стал Type A. В 1910 году автомобиль мог похвастаться мощностью 22 лошадиные силы и 2,6-литровым двигателем. Технически Audi Type A был копией модели 18/22 Horch, но никаких претензий к предыдущему разработчику предъявлено не было.
BMW

BMW

.
Немецкая компания ранее производила двигатели для военных самолетов, но исход Первой мировой войны заставил концерн переключить свои заводы на выпуск другой продукции.
Некоторое время BMW производила кухонные гарнитуры и мотоциклы, но в 1928 году приобрела компанию Dixi, которая выпускала Austin 7. Через год BMW выпустила ту же модель, но под собственным именем.

BMW 3/15 DA-1
Модель 3/15 DA-1 была первым автомобилем в истории немецкой марки. Он имел 15 лошадиных сил, когда налогом облагались только 3 - эти цифры и составили название модели. Расшифровка DA - Deutsche Ausführung - аналог надписи "сделано в Германии".

Cadillac

.
"Кадиллак" запустил в производство свой первый автомобиль в 1902 году, долгое время им управлял Генри Форд.

Cadillac модель a Runabout (1902)
Автомобили этой марки производились на том же заводе, что и Ford, но инвесторы решили уволить Генри Форда с руководящей должности, заменив его Генри Лиландом.
Cadillac Model A Runabout был автомобилем, который Cadillac выпустил на основе разработок Форда.

Chrysler

В середине 1920-х годов опытный бизнесмен Уолтер Крайслер обнаружил, что на автомобильном рынке есть свободная ниша для престижных и мощных автомобилей, которые можно продавать по хорошей цене и в огромных количествах.

Вскоре на свет появился Chrysler B70, очень симпатичный автомобиль с двигателем объемом 3,3 литра и мощностью 68 лошадиных сил. У "семидесятки" были гидравлические тормоза на всех колесах, что помогло модели завоевать популярность.
В период с 1924 по 1925 год Chrysler произвел и продал более 30 000 моделей этого автомобиля, что позволило бизнесмену стать еще богаче.
Ferrari

Ferrari

.
Энцо Феррари любил наблюдать за автогонками и спортивными автомобилями. Итальянец не думал о производстве собственных автомобилей, но его компания нуждалась в финансах. Поэтому в 1947 году был создан первый спортивный автомобиль Ferrari, модель 125S.

Ferrari 125s 1947 года.
Спортивный двухместный спидстер был на 100% произведен на заводе компании под руководством Джоаккино Коломбо. Его двигатель имел 12 цилиндров, 1,5 литра и 118 лошадиных сил: при таких характеристиках и небольшом весе в 650 килограммов гоночный автомобиль мог разгоняться до 170 километров в час.
Эта модель выиграла шесть гонок за шесть месяцев, повысив популярность марки среди состоятельных покупателей, желающих иметь престижный автомобиль.

Ford

.
"Ford Model A" является почти точной копией первого автомобиля "Cadillac", поскольку оба были разработаны по чертежам легендарного Генри Форда.

Ford model a 1903-1904.
Первый автомобиль вышел с завода в 1903 году и был куплен чикагским дантистом по имени Эрнст Пфенниг. Доктор купил автомобиль за 850 долларов и получил двухцилиндровый автомобиль, когда у Cadillac была модель с одним цилиндром в двигателе.

Hyundai

.
Южнокорейский конгломерат заинтересовался производством автомобилей еще в середине 1960-х годов. Первоначально они выпускали британские агрегаты по лицензии, но руководители Hyundai решили производить собственные модели.

Hyundai Pony 1974 г.
В 1975 году на свет появился Pony - простой, но очень доступный и красивый автомобиль, который сразу же полюбился потребителям. Дизайн автомобиля был разработан Джорджетто Джуджаро, а первая серия модели была собрана из компонентов Mitsubishi.

Jaguar

.
90 лет назад босс SS - он же Sidecar Swallow - Уильям Лайонс запатентовал "Jaguar" в качестве торговой марки, сделав дальновидный шаг.

Jaguar - SS Jaguar (1931)
Первые автомобили компании, SS Jaguar, начали выпускаться в 1931 году под маркой 'SS', но после Второй мировой войны аббревиатура стала ассоциироваться с гитлеровским военным формированием, и Лайонс решил переименовать компанию в Jaguar.

Bentley

.
Трехлитровый Bentley был первым автомобилем в Великобритании, названным в честь объема, а не мощности двигателя. Он был выпущен в 1919 году Уолтером Бентли и его коллегой Фрэнком Берджессом.

Уолтер Оуэн Бентли - основатель Bentley
Компания Bentley Motors первоначально базировалась в Лондоне и продавала шасси. Позже машины начали выпускать мощные автомобили по цене от 1 000 фунтов стерлингов. Автомобиль продавался в трех разновидностях: стандартный, с наддувом и самый мощный, с укороченным шасси.
Последняя модель была одной из самых дорогих на рынке и позволяла владельцу развивать скорость до 160 километров в час, немыслимую для того времени.