Какие действия водителя могут быстро разрушить двигатель без возможности восстановления
Кипящий двигатель автомобиля / Фото: 5koleso.ru
Срок службы двигателя зависит от того, как эксплуатируется автомобиль, своевременного технического обслуживания, условий вождения и других факторов. К сожалению, часто именно водители несут ответственность за "убийство" двигателя в кратчайшие сроки. Ответственный водитель может даже продлить срок ее службы.
Что же может быть причиной отказа двигателя автомобиля?
1. Слишком высокие или слишком низкие обороты двигателя
.
Тахометр двигателя / Фото: avtoexperts.ru
В данном случае речь идет о постоянной езде на высокой скорости, привычке разгоняться и крутить двигатель до остановки. Однажды двигатель просто заклинило. И когда вы разбираете двигатель, вы обнаруживаете, что поршневые кольца сломаны.
2. Недостаточный прогрев двигателя
.
Прогрев двигателя в холодную погоду / Фото: ugona.net
Многие водители совершенно не заботятся о прогреве двигателя, особенно когда на улице не холодно. Они утверждают, что не хотят заряжать устройство без этого и что они хотят избежать вредных выбросов.
Непрогретый двигатель может привести к загустению масла и ухудшению смазки. Оптимальным вариантом является прогрев двигателя перед началом движения.
Отсутствие ухода за двигателем
Двигатель вашего автомобиля нуждается в надлежащем обслуживании / Фото: moly-shop.ru
К ним относятся экономия на масляных фильтрах, излишняя замена свечей зажигания, дешевые запчасти и расходные материалы, а также провал техосмотра (откладывание или уклонение от этой процедуры). Такое пренебрежение как минимум сокращает срок службы двигателя, но в большинстве случаев агрегат преждевременно выходит из строя и не подлежит ремонту.
Кроме того, следует обратить внимание на функционирование радиатора. Если вы пользуетесь им постоянно, в него ежедневно попадает множество мелочей: пыль, тополиный пух, грязь, дорожный мусор, насекомые, листья. Конечно, это выглядит плохо - образуется толстая пленка, которую нужно очистить.
За радиатором необходимо тщательно ухаживать - промывать и продувать сжатым воздухом. Если этого не сделать, двигатель будет перегреваться из-за недостаточной вентиляции.
В бак следует заливать топливо, подходящее для автомобиля / Фото: autoclub.su
Экспериментальные водители, которые заправляют топливный бак топливом, не подходящим для автомобиля, ничем не лучше. В то же время, старые отечественные автомобили и иномарки управляются по-разному. А если используется не тот бензин или дизельное топливо, двигатель вынужден работать на пределе, что со временем может привести к печальным последствиям.
Например, высокооктановое топливо должно сжигаться вовремя во время работы. Но этого не происходит, потому что этот вид топлива не соответствует ходовым качествам автомобиля. Это может привести к сгоранию клапанов и выпускных седел.
Аналогичная ситуация возникает при использовании низкооктанового бензина. Ситуация может стать еще более опасной, с риском детонации и самовоспламенения двигателя. Поэтому к топливу и его использованию следует относиться с особой осторожностью.
Какие еще неисправности могут убить двигатель
Неисправный каталитический нейтрализатор в автомобиле / Фото: rad-star.ru
Плавление катализатора (при температуре более 900 градусов). Это может произойти при использовании вышеупомянутого низкооктанового топлива.
Разрушение керамики.
Катализатор забивается продуктами неполного сгорания и маслом. Он просто не позволяет двигателю нормально работать, что приводит к его поломке.
В целом, нейтрализатор и двигатель, расположенные в непосредственной близости друг от друга, могут значительно повысить температуру под капотом. Выяснилось, что автомобиль нагревается неравномерно - в одних местах в пределах нормы, а в других наблюдается перегрев. Все отклонения негативно влияют на состояние двигателя и его работу.
